پس منظر
2004 کان وٺي، صنعتي شعبن جي تيز ترقي جي ڪري چين ۾ بجلي جو استعمال غير معمولي شرح سان وڌي رهيو آهي. 2005 دوران سپلاءِ جي شديد کوٽ ڪيترن ئي چيني ڪمپنين جي ڪم کي متاثر ڪيو. ان کان پوءِ، چين صنعتن جي طلب کي پورو ڪرڻ ۽ ان ڪري معاشي ترقي کي محفوظ بڻائڻ لاءِ بجلي جي فراهمي ۾ تمام گهڻي جارحاڻي سيڙپڪاري ڪئي آهي. 2004 جي آخر ۾ نصب ٿيل پيداواري گنجائش 443 گيگا واٽ کان 2008 جي آخر ۾ 793 گيگا واٽ تائين وڌي وئي آهي. انهن چئن سالن ۾ واڌ آمريڪا جي ڪل گنجائش جي لڳ ڀڳ هڪ ٽيون حصو، يا جاپان جي ڪل گنجائش جي 1.4 ڀيرا جي برابر آهي. ساڳئي عرصي دوران، سالياني توانائي جو استعمال پڻ 2,197 ٽي ڊبليو ايڇ کان وڌي 3,426 ٽي ڊبليو ايڇ ٿي ويو آهي. چين جي بجلي جو استعمال 2011 ۾ 4,690 ٽي ڊبليو ايڇ کان 2018 تائين 6,800–6,900 ٽي ڊبليو ايڇ تائين پهچڻ جو امڪان آهي، جنهن سان نصب ٿيل گنجائش 2011 ۾ 1,056 گيگا واٽ کان 1,463 گيگا واٽ تائين پهچي ويندي، جنهن مان 342 گيگا واٽ هائيڊرو پاور، 928 گيگا واٽ ڪوئلي سان هلندڙ، 100 گيگا واٽ هوائي، 43 گيگا واٽ ايٽمي، ۽ 40 گيگا واٽ قدرتي گئس استعمال ڪندڙ آهي. چين دنيا جو سڀ کان وڏو استعمال ڪندڙ ملڪ آهي. 2011 ۾ بجلي جو.
ٽرانسميشن ۽ ورڇ
ٽرانسميشن ۽ ورڇ جي پاسي تي، ملڪ گنجائش وڌائڻ ۽ نقصان گهٽائڻ تي ڌيان ڏنو آهي:
1. ڊگهي فاصلي واري الٽرا-هاءِ-وولٽيج ڊائريڪٽ ڪرنٽ (UHVDC) ۽ الٽرا-هاءِ-وولٽيج الٽرنيٽنگ ڪرنٽ (UHVAC) ٽرانسميشن کي ترتيب ڏيڻ
2. اعليٰ ڪارڪردگي وارا بي شڪل ڌاتو ٽرانسفارمر لڳائڻ
سڄي دنيا ۾ UHV ٽرانسميشن
دنيا جي مختلف حصن ۾ UHV ٽرانسميشن ۽ ڪيترائي UHVAC سرڪٽ اڳ ۾ ئي تعمير ڪيا ويا آهن. مثال طور، اڳوڻي USSR ۾ 1,150 kV جا 2,362 ڪلوميٽر سرڪٽ ٺاهيا ويا هئا، ۽ جاپان (ڪيٽا-ايواڪي پاور لائن) ۾ 1,000 kV AC سرڪٽ جا 427 ڪلوميٽر ترقي ڪيا ويا آهن. ڪيترن ئي ملڪن ۾ مختلف اسڪيل جون تجرباتي لائينون پڻ مليون آهن. تنهن هوندي به، انهن مان گهڻيون لائينون هن وقت گهٽ وولٽيج تي ڪم ڪري رهيون آهن ڇاڪاڻ ته بجلي جي طلب گهٽ نه هئي يا ٻين سببن جي ڪري. UHVDC جون گهٽ مثالون آهن. جيتوڻيڪ دنيا ۾ ڪافي ±500 kV (يا هيٺ) سرڪٽ آهن، پر هن حد کان مٿي صرف آپريٽو سرڪٽ هائيڊرو-ڪيوبيڪ جو 735 kV AC تي بجلي ٽرانسميشن سسٽم (1965 کان وٺي، 2018 ۾ 11 422 ڪلوميٽر ڊگهو) ۽ برازيل ۾ Itaipu ±600 kV پروجيڪٽ آهن. روس ۾، 2400 ڪلوميٽر ڊگهي بائي پولر ±750 kV DC لائين، HVDC Ekibastuz-Centre تي تعميراتي ڪم 1978 ۾ شروع ٿيو پر اهو ڪڏهن به مڪمل نه ٿيو. آمريڪا ۾ 1970 جي شروعات ۾ سيليلو ڪنورٽر اسٽيشن کان هوور ڊيم تائين 1333 kV پاور لائين جو منصوبو ٺاهيو ويو هو. هن مقصد لاءِ سيليلو ڪنورٽر اسٽيشن جي ويجهو هڪ مختصر تجرباتي پاور لائين ٺاهي وئي هئي، پر هوور ڊيم تائين لائين ڪڏهن به نه ٺاهي وئي.
چين ۾ UHV ٽرانسميشن جا سبب
چين جو UHV ٽرانسميشن اختيار ڪرڻ جو فيصلو ان حقيقت تي ٻڌل آهي ته توانائي جا وسيلا لوڊ سينٽرن کان تمام پري آهن. هائيڊرو پاور وسيلن جو وڏو حصو اولهه ۾ آهي، ۽ ڪوئلو اتر اولهه ۾ آهي، پر وڏي لوڊشيڊنگ اوڀر ۽ ڏکڻ ۾ آهي. ٽرانسميشن نقصانن کي منظم سطح تائين گهٽائڻ لاءِ، UHV ٽرانسميشن هڪ منطقي انتخاب آهي. جيئن ته اسٽيٽ گرڊ ڪارپوريشن آف چائنا بيجنگ ۾ UHV پاور ٽرانسميشن تي 2009 جي بين الاقوامي ڪانفرنس ۾ اعلان ڪيو، چين هاڻي ۽ 2020 جي وچ ۾ UHV ترقي ۾ RMB 600 بلين (تقريبن 88 بلين آمريڪي ڊالر) جي سيڙپڪاري ڪندو.
UHV گرڊ جي نفاذ سان آبادي جي مرڪزن کان پري نوان، صاف سٿرا، وڌيڪ ڪارآمد بجلي پيدا ڪندڙ پلانٽ تعمير ڪرڻ ممڪن ٿيندو. ساحل تي پراڻا بجلي گھر ختم ٿي ويندا. اهو آلودگي جي ڪل موجوده مقدار کي گهٽائيندو، انهي سان گڏ شهري رهائشين اندر شهرين پاران محسوس ٿيندڙ آلودگي کي به گهٽائيندو. بجلي جي گرمي مهيا ڪندڙ وڏن مرڪزي بجلي گهرن جو استعمال ڪيترن ئي اترين گهرن ۾ سياري جي گرمي لاءِ استعمال ٿيندڙ انفرادي بوائلرن جي ڀيٽ ۾ گهٽ آلودگي پيدا ڪندڙ آهي. UHV گرڊ چين جي بجلي ۽ ڊيڪاربنائيزيشن جي منصوبي ۾ مدد ڪندو، ۽ ٽرانسميشن رڪاوٽ کي ختم ڪندي قابل تجديد توانائي جي انضمام کي فعال ڪندو جيڪو هن وقت ونڊ ۽ سولر جنريشن جي صلاحيت ۾ واڌ کي محدود ڪري رهيو آهي جڏهن ته چين ۾ ڊگهي رينج جي برقي گاڏين جي مارڪيٽ کي وڌيڪ ترقي ڪندي.
UHV سرڪٽ مڪمل ٿيل يا تعمير هيٺ
2021 تائين، آپريشنل UHV سرڪٽ آهن:
تعمير هيٺ/تياري ۾ UHV لائينون آهن:
يو ايڇ وي تي تڪرار
ان ڳالهه تي تڪرار آهي ته ڇا اسٽيٽ گرڊ ڪارپوريشن آف چائنا پاران تجويز ڪيل تعمير وڌيڪ اجارداري ۽ پاور گرڊ سڌارن جي خلاف وڙهڻ جي حڪمت عملي آهي.
پيرس معاهدي کان اڳ، جنهن ڪوئلي، تيل ۽ گئس کي مرحليوار ختم ڪرڻ ضروري قرار ڏنو، 2004 کان وٺي UHV تي تڪرار رهيو آهي جڏهن چين جي اسٽيٽ گرڊ ڪارپوريشن UHV جي تعمير جو خيال پيش ڪيو. تڪرار UHVAC تي مرکوز رهيو آهي جڏهن ته UHVDC جي تعمير جو خيال وڏي پيماني تي قبول ڪيو ويو آهي. سڀ کان وڌيڪ بحث هيٺ ڏنل چار مسئلا آهن.
- سيڪيورٽي ۽ اعتبار جا مسئلا: وڌيڪ کان وڌيڪ UHV ٽرانسميشن لائينن جي تعمير سان، سڄي قوم جي چوڌاري پاور گرڊ وڌيڪ کان وڌيڪ شدت سان ڳنڍيل آهي. جيڪڏهن هڪ لائن ۾ ڪو حادثو ٿئي ٿو، ته اثر کي هڪ ننڍڙي علائقي تائين محدود ڪرڻ ڏکيو آهي. ان جو مطلب آهي ته بليڪ آئوٽ جا امڪان وڌيڪ ٿي رهيا آهن. ان کان علاوه، اهو دهشتگردي لاءِ وڌيڪ خطرناڪ ٿي سگهي ٿو.
- مارڪيٽ جو مسئلو: دنيا ۾ ٻيون سڀئي UHV ٽرانسميشن لائينون هن وقت گهٽ وولٽيج تي ڪم ڪري رهيون آهن ڇاڪاڻ ته ڪافي طلب نه آهي. ڊگهي فاصلي جي ٽرانسميشن جي صلاحيت کي وڌيڪ گهري تحقيق جي ضرورت آهي. جيتوڻيڪ ڪوئلي جا گهڻا وسيلا اتر اولهه ۾ آهن، اتي ڪوئلي جا پاور پلانٽ ٺاهڻ ڏکيو آهي ڇاڪاڻ ته انهن کي وڏي مقدار ۾ پاڻي جي ضرورت آهي ۽ اهو اتر اولهه چين ۾ هڪ ناياب وسيلو آهي. ۽ اولهه چين ۾ معاشي ترقي سان گڏ، بجلي جي طلب انهن سالن ۾ وڌي رهي آهي.
- ماحولياتي ۽ ڪارڪردگي جا مسئلا: ڪجهه ماهر دليل ڏين ٿا ته ڪوئلي جي ٽرانسپورٽ ۽ مقامي بجلي جي پيداوار وڌائڻ لاءِ اضافي ريلوي ٺاهڻ جي مقابلي ۾ UHV لائينون وڌيڪ زمين بچائي نه سگهنديون. پاڻي جي کوٽ جي مسئلي جي ڪري، اولهه ۾ ڪوئلي تي هلندڙ پاور پلانٽس جي تعمير ۾ رڪاوٽ پيدا ٿي رهي آهي. هڪ ٻيو مسئلو ٽرانسميشن ڪارڪردگي آهي. صارف جي آخر ۾ گڏيل گرمي ۽ بجلي جو استعمال ڊگهي فاصلي جي ٽرانسميشن لائينن مان بجلي استعمال ڪرڻ کان وڌيڪ توانائي جي بچت آهي.
- معاشي مسئلو: ڪل سيڙپڪاري جو اندازو 270 بلين RMB (تقريبن 40 بلين آمريڪي ڊالر) آهي، جيڪو ڪوئلي جي نقل و حمل لاءِ نئين ريلوي جي تعمير کان گهڻو مهانگو آهي.
جيئن ته UHV ڏورانهن علائقن مان قابل تجديد توانائي جي منتقلي جو موقعو فراهم ڪري ٿو جنهن ۾ ونڊ پاور ۽ فوٽووولٽيڪس جي وڏين تنصيبات لاءِ تمام گهڻي صلاحيت آهي. SGCC زنجيانگ علائقي ۾ 200 GW جي ونڊ پاور جي امڪاني صلاحيت جو ذڪر ڪري ٿو.
سيچوان ڊي اينڊ ايف اليڪٽرڪ ڪمپني، لميٽيڊبجلي جي موصليت واري مواد، بجلي جي موصليت واري ساخت جي حصن، ليمينيٽڊ بس بار، سخت ڪاپر بس بار ۽ لچڪدار بس بار جي معروف ٺاهيندڙ جي حيثيت سان، اسان انهن رياستي UHVDC ٽرانسميشن منصوبن لاءِ موصليت واري حصن ۽ ليمينيٽڊ بس بارن جي مکيه سپلائرز مان هڪ آهيون. وڌيڪ معلومات لاءِ، مهرباني ڪري شين بابت وڌيڪ معلومات لاءِ منهنجي ويب سائيٽ جو دورو ڪريو.
پوسٽ جو وقت: جنوري-01-2022
