اچو ته سادو شروع ڪريون. موصليت ڇا آهي؟ اهو ڪٿي استعمال ٿيندو آهي ۽ ان جو مقصد ڇا آهي؟ ميريم ويبسٽر جي مطابق، موصليت جي تعريف "غير موصل جي ذريعي هلندڙ جسمن کان الڳ ڪرڻ جي طور تي ڪئي وئي آهي ته جيئن بجلي، گرمي يا آواز جي منتقلي کي روڪي سگهجي." موصليت مختلف هنڌن تي استعمال ڪئي ويندي آهي، نئين گهر جي ڀتين ۾ گلابي موصليت کان وٺي ليڊ ڪيبل تي موصليت جيڪٽ تائين. اسان جي صورت ۾، موصليت ڪاغذ جي پيداوار آهي جيڪا برقي موٽر ۾ ٽامي کي اسٽيل کان الڳ ڪري ٿي.
هن سلاٽ ۽ ويج جي ميلاپ جو مقصد ٽامي کي ڌاتو کي ڇهڻ کان روڪڻ ۽ ان کي جاءِ تي رکڻ آهي. جيڪڏهن ٽامي جي مقناطيس تار ڌاتو سان ٽڪرائجي ٿي، ته ٽامي سرڪٽ کي گرائونڊ ڪندو. ٽامي جي وائنڊنگ سسٽم کي گرائونڊ ڪندي، ۽ اهو ننڍو ٿي ويندو. گرائونڊ ٿيل موٽر کي ٻيهر استعمال ڪرڻ لاءِ ان کي ڪڍڻ ۽ ٻيهر ٺاهڻ جي ضرورت آهي.
هن عمل ۾ ايندڙ قدم مرحلن جي موصليت آهي. وولٽيج مرحلن جو هڪ اهم جزو آهي. وولٽيج لاءِ رهائشي معيار 125 وولٽ آهي، جڏهن ته 220 وولٽ ڪيترن ئي گهريلو ڊرائيرن جو وولٽيج آهي. گهر ۾ ايندڙ ٻئي وولٽيج سنگل فيز آهن. اهي برقي سامان جي صنعت ۾ استعمال ٿيندڙ ڪيترن ئي مختلف وولٽيجز مان صرف ٻه آهن. ٻه تار هڪ سنگل فيز وولٽيج ٺاهين ٿا. تارن مان هڪ ۾ بجلي هلندي آهي، ۽ ٻيو سسٽم کي گرائونڊ ڪرڻ لاءِ ڪم ڪندو آهي. ٽن مرحلن يا پولي فيز موٽرن ۾، سڀني تارن ۾ طاقت هوندي آهي. ٽن مرحلن واري برقي سامان جي مشينن ۾ استعمال ٿيندڙ ڪجهه بنيادي وولٽيجز 208v، 220v، 460v، 575v، 950v، 2300v، 4160v، 7.5kv، ۽ 13.8kv آهن.
جڏهن موٽرون جيڪي ٽن مرحلن واريون آهن، انهن کي ونڊ ڪرڻ وقت، ڪنڊن کي رکڻ سان گڏ ڪنڊن تي وائنڊنگ کي الڳ ڪرڻ گهرجي. ڪنڊن جا موڙ يا ڪنڊ جا سر موٽر جي ڇيڙن تي اهي علائقا آهن جتي مقناطيس تار سلاٽ مان نڪرندو آهي ۽ سلاٽ ۾ ٻيهر داخل ٿيندو آهي. انهن مرحلن کي هڪ ٻئي کان بچائڻ لاءِ مرحلي جي موصليت استعمال ڪئي ويندي آهي. مرحلي جي موصليت ڪاغذ جي قسم جون شيون ٿي سگهن ٿيون جيڪي سلاٽ ۾ استعمال ٿينديون آهن، يا اهو وارنش ڪلاس ڪپڙو ٿي سگهي ٿو، جنهن کي ٿرمل ايڇ مواد پڻ سڏيو ويندو آهي. هن مواد ۾ چپڪندڙ ٿي سگهي ٿو يا ان کي پاڻ سان چپڪڻ کان بچائڻ لاءِ هلڪو ابرڪ ڊسٽنگ ٿي سگهي ٿو. اهي شيون الڳ مرحلن کي ڇهڻ کان بچائڻ لاءِ استعمال ڪيون وينديون آهن. جيڪڏهن هي حفاظتي ڪوٽنگ لاڳو نه ڪئي وئي هئي ۽ مرحلي نادانستگي سان ڇهندا آهن، ته مختصر موڙ ٿيندو، ۽ موٽر کي ٻيهر تعمير ڪرڻو پوندو.
هڪ ڀيرو سلاٽ انسوليشن داخل ڪئي وئي آهي، مقناطيس تار ڪوئلز رکيا ويا آهن، ۽ فيز سيپريٽر قائم ڪيا ويا آهن، موٽر کي انسوليٽ ڪيو ويو آهي. هيٺ ڏنل عمل آخر موڙ کي ڳنڍڻ آهي. گرمي-ڇڪڻ واري پاليسٽر ليسنگ ٽيپ عام طور تي تار ۽ مرحلي سيپريٽر کي آخر موڙ جي وچ ۾ محفوظ ڪندي هن عمل کي مڪمل ڪري ٿي. هڪ ڀيرو ليسنگ مڪمل ٿيڻ کان پوءِ، موٽر ليڊز کي وائرنگ ڪرڻ لاءِ تيار ٿي ويندي. ليسنگ آخر گھنٽي جي اندر فٽ ٿيڻ لاءِ ڪوئل هيڊ ٺاهيندي ۽ شڪل ڏيندي آهي. ڪيترن ئي حالتن ۾، آخر گھنٽي سان رابطي کان بچڻ لاءِ ڪوئل هيڊ کي انتهائي تنگ هجڻ جي ضرورت آهي. گرمي-ڇڪڻ واري ٽيپ تار کي جاءِ تي رکڻ ۾ مدد ڪري ٿي. هڪ ڀيرو ان کي گرم ڪيو ويندو آهي، اهو هيٺ سکڙي ويندو آهي ته جيئن ڪوئل هيڊ سان هڪ مضبوط بانڊ بڻجي وڃي ۽ ان جي حرڪت جا موقعا گهٽجي وڃن.
جڏهن ته هي عمل برقي موٽر کي موصل ڪرڻ جي بنيادي ڳالهين کي ڍڪيندو آهي، اهو ياد رکڻ ضروري آهي ته هر موٽر مختلف آهي. عام طور تي، وڌيڪ شامل موٽرن کي خاص ڊيزائن گهرجن هونديون آهن ۽ انهن کي منفرد موصليت جي عملن جي ضرورت هوندي آهي. هن مضمون ۾ ذڪر ڪيل شيون ۽ وڌيڪ ڳولڻ لاءِ اسان جي برقي موصليت واري مواد جي سيڪشن جو دورو ڪريو!
موٽرن لاءِ لاڳاپيل بجلي جي موصليت جو مواد
پوسٽ جو وقت: جون-01-2022
